行政大樓股權收購點工作人員的感慨
有幸在行政大樓股權收購點一線工作，接觸了眾多股東，在辦理了多筆股權轉讓手續的同時，也聽聞了一些關于那段歷史的故事。把其中一個放到微信朋友圈，有很多朋友留了言。作為高速集團的一員，我感觸良多。
圖為行政大樓股權收購點現場
一位臨海的朋友說：93年借調到鎮政府工作，其中一項重要任務是為臺州高速募股。市里把任務分解到各鄉鎮。我們鎮分到的任務是90萬股，再把任務往下細分，鎮長書記每人認購1000股，鄉鎮干部每人認購800股。事業單位領導800股，副職700股，普通職工每人500股，有困難的300股，個體工商戶、私營企業也都有分下去。政府發了紅頭文件，每天公布各鄉鎮完成任務的進度表。
一位溫嶺的朋友說：在單位上班的每人認購500股。當時有許多個體戶來認購，都是一萬股呢，感覺他們好有錢啊。
圖為70多歲的股東辦理股權轉讓現場
不禁令人感慨，90年代，臨海跟溫嶺的經濟差距從中可見一斑。即使今天，每天來股權點轉讓的，溫嶺人最多，每天都是早早地來，速速地辦理，相對其他收購點，他們很少為轉讓款多少糾結吵鬧的。臺州才女王寒筆下的“溫嶺人”（有著陽光般的心態、大海般的胸懷和磐石般的意志。生長在這個地方的人，膽量比酒量還要大，口氣比空氣還要大，眼孔比銅鈿孔還要大。）說的可一點沒錯。
思緒回到現實。市政府收購點前來轉讓的股東一般都是比較有秩序的來，像約好了似的，來一個走一個，忙而不亂，清而不冷。
今天上午，股權收購點來了一位壯實的漢子，坐下掏出銀行卡，工作人員查了一下，也不多，1080股?！按蟾纾纳矸葑C？”漢子遲疑著，不肯拿出身份證，一臉地依依不舍，“呃，怎么都沒人呢，不會就我一個人來轉讓吧？”我跟他解釋了，他仍是一臉狐疑：“你不要騙我?。咳思叶疾毁u我不就虧了嗎？”我翻開手機微信工作群，群里每天都是各收購點的收購信息和圖片，特別是溫嶺、臨海、椒江三大點，都是排著隊約號的，指著圖片給他看。還有我們的每日報表，數據明明白白列著，四天下來2千多戶轉讓。他這才掏出身份證，當然還是一臉的不舍與糾結。
前來辦理轉讓的股東，很多都是這樣的表情。不是為錢，而是那份不忍割舍的感情。
雖然很多人當年認購時是為完成任務，可是也像是自己領養了一個孩子，養了7年，公路建設完畢，孩子會說話了。再養了4年，有了收益，孩子會叫你了。再接下去孩子茁壯成長了，年年都有分紅定期打進卡里。不知不覺地就與這條路與這家公司有了那種說不清道不明的感情聯系。20年過后，忽然有一天，孩子說要報效祖國投身另外的建設，要與你徹底分離，從此各不相干，這種失落換誰都有點難受。
可是，就像孩子，終究有一天他要離開你，高速集團終究要承載國企擔當，擺脫歷史遺留問題，誰也無法阻止歷史前進的腳步。正因為如此，所以這次的收購價格合理保護了中小股東的利益。到底是留還是舍，很多人也是糾結著，最后來轉讓的時候都是這位大哥臉上的表情。
對此，我們能說的就是：“謝謝！昨天有您的支持我們得已出生，今天有您的支持我們才能發展！”
鄭蔚
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