施救中心開展汽車輪胎捆綁防滑鏈操作演練 |
| 發布日期：2019-01-21 |
來源：浙江臺州高速公路集團股份有限公司 |
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施救中心開展汽車輪胎捆綁防滑鏈操作演練 “再倒一點！” “沒有卡牢！往左，往左一點。” 1月17日下午兩點，施救中心隊員集中在臺州收費所廣場開展汽車輪胎捆綁防滑鏈操作演練，一旁的隊員認真觀摩學習。 
圖為演練現場 據施救中心隊員王凱介紹，施救車輛輪胎直徑達1.2米，一條防滑鏈重40斤，一輛施救車需要捆綁兩條防滑鏈。 操作期間，盡管防滑鏈與輪胎型號已經相匹配，但巨大的輪胎影響了操作人員的視野，沉重的防滑鏈也給操作帶來了一定的困難，一時之間，防滑鏈拉上去又掉下來，始終不能與輪胎完美嵌合。眼下雖然正值寒冬，但是在捆綁防滑鏈的過程中，大家的額頭還是出了不少汗。 
圖為演練人員操作現場 “一定要將防滑鏈與輪胎完美嵌合”?，F場，大家不斷分析原因，總結經驗，操作員在指揮中分組協作，反復練習，逐漸地掌握了捆綁技巧,操作也開始熟練了起來。在集體協作下，防滑鏈和輪胎終于完美嵌合，發動施救車輛后，防滑鏈結實規范，很好地起到了防滑增加阻力的作用。 
圖為捆綁好的防滑鏈 輪胎捆綁防滑鏈是車輛行駛在冰天雪地中增加輪胎對路面的摩擦力，以防止打滑的一項安全措施。雖然在南方這樣的氣候很少見，在實際工作中也較少遇到，但是施救中心每年都會開展相關的操作演練，并且要求全體員工務必熟練操作，此是安全預防的重要工作之一。
確保道路安全暢通是春運工作永恒的主旋律，施救中心從細節入手，本著寧可“十練十不用”，也不要“用時皆是空”的態度，堅決杜絕“嘴上、紙上談兵”，切切實實把每一項安全工作落到實處，不留死角、不留盲區，緊緊筑牢安全防線。 王凱
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